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Z61y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber

Z61y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber

Übersicht Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber Produktbeschreibung Z61Y Hochtempe;
Basisinformation
Modell Nr.Z60Y(Z61Y, Z62Y)
AktuatorElektrisch
Oberfläche versiegelnKeilschieber
Gewindeposition der VentilstangeAußenschieber
VerwendungVerordnung
AnwendungIndustrielle Nutzung
TransportpaketSperrholzkiste
WarenzeichenGLOBAL, OEM, ODM
HerkunftChina (Festland)
HS-Code8481804090
Produktbeschreibung

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber

Produktbeschreibung

Z61y High Temperature High Pressure Power Plant Pressure Seal Bonnet Gate Valve

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
Einführung
Der mittlere Teil des druckdichten Absperrschiebers verfügt über eine selbstspannende Druckstruktur. Stellen Sie sicher, dass das Ventil unter Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen eine gute Dichtleistung aufweist. Normalerweise besteht der Dichtring aus zwei Arten von Materialien: eines aus kohlenstoffarmem Stahl und das andere ist flexibles Graphit+SS 316, außerdem ist die Dichtfläche mit einer Hartlegierung verschweißt, nach Abschluss des Schweißens sollte die Dicke der Metallschicht 3 mm oder mehr betragen, daher bietet sie die Vorteile von Verschleißfestigkeit, Temperaturbeständigkeit und Antioxidation -Korrosion, verlängert die Lebensdauer erheblich. Beide Enden haben eine Schweißstruktur, die Abmessungen der Schweißnut können an die Anforderungen der Kunden angepasst werden. Das Medium kann Hochtemperatur- und Hochdruckwasser, Dampf, Ölprodukte und überhitzter Dampf sein., usw., es wird häufig für Wärmekraftwerke, die petrochemische Industrie, die Metallurgie und andere Industriezweige verwendet.

Produktmerkmale
Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
1. Kohlenstoffstahl (WCA, WCB, WCC) Geeignet für Mittel- und Hochdruckventile mit Betriebstemperaturen zwischen -29 und 425 °C. Für überhitzten Dampf. Hochtemperatur- und Niedertemperaturöl, Flüssiggas, Druckluft, Wasser, Erdgas und andere Medien.2. Niedrigtemperatur-Kohlenstoffstahl (LCB), geeignet für Tieftemperaturventile mit Betriebstemperaturen zwischen -46 und 345 °C.3, legierter Stahl WC6, WC9, geeignet für Arbeitstemperaturen zwischen -29 und 595 °C, nicht korrodierendes Medium, hohe Temperatur und hoher Druck C5, C12, C12A, geeignet für Arbeitstemperaturen zwischen -29 ~ 650 °C, korrosive Medientemperatur, Hochdruckventil.4, austenitischer Edelstahl, anwendbar für Arbeitstemperaturen von -196 ~ 600 °C zwischen Korrosion aller Medienventile.5, Monel-Legierungen werden hauptsächlich in Ventilen verwendet, die Flusssäure enthalten.6. Hastelloy wird hauptsächlich in Ventilen mit stark korrosiven Medien wie verdünnter Schwefelsäure7 verwendet. Titanlegierung. Hauptsächlich anwendbar für alle Arten von Ventilen mit stark korrosiven Medien. Spezifikation

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber

WEITERE SPEZIFIKATIONEN VERFÜGBAR.
Materialien: WCB, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8M, CF3, CF3M, CN7M und andere Hochtemperaturlegierungen.
Endverbindungen: Stumpfschweißung, erhabene Fläche, Ringverbindung.
Sitz: abnehmbar oder geschweißt.
Trimmen: Trimmen 1,5,8,11,12 usw.

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
OS&Y, steigender Vorbau, flexibler Keil
Geschraubtes Oberteil, Gewinde- oder geschweißter Sitzring
ASTM A216 WCB, A217 WC6, A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M, A351 CN7M, ALLOY 20, UNS N08020

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
Einhaltung von Standards
Design und Herstellung: ANSI B16.34, API 600, API 6D, API 603, BS1414
Von Angesicht zu Angesicht (Ende zu Ende): ANSI B16.10, API 6D
Flanschanschluss: 2"~24" nach ANSI B16.5, 22", 26"~36" nach MSS-SP-44 bis API605 auf Anfrage
Test und Inspektion: API 598, API 6D
Stumpfgeschweißtes Ende: ANSI B16.5

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
A. Reibungskugellager: Reduziert die Reibung zwischen zusammenpassenden Teilen, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten
B. Madenschraube: Sichert die Jochmutter in der Motorhaube
C. Schmiernippel: Versorgt die zusammenpassenden Teile mit Schmiermittel. Produktdetails
Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
NEINTeilnameMaterial
1KörperWCB,WC6,WC9,20CrMoV,15CrlMolV
2SitzA105,12CrlMoV
3KeilWCB,WC6,WC9,20CrMoV,15CrlMolV
4Stengel2Crl3,25Cr2MolV
5MotorhaubeA105,WCB,WC6,20CrMoV,12Cr1Mo1V
6SiegelringGraphit, Weichstahl
7Separater Ring1Crl3,12Cr1MoV
8Bolzen35,35CrMoA
9Nuss45,35CrMoA
10VerpackungGraphit
11JochWCB,WC6,20CrMoV
12AktuatorMontage

Z61Y Hochtemperatur-Hochdruck-Kraftwerks-Druckdichtungs-Motorhaubenschieber
Hauptaußenabmessungen.
DN (mm)Abmessungen (mm)Gewicht (kg)
LD1H
5028050600120
6534065700150
8047080700175
100550100750230
125600125750420
150700145800480
175750175850610
200800190900650
225850230950700
25090025010001210
300110029011501820
3501200(1250)34514002550
400130040016003080
Produktparameter
PN(Mpa)Prüfdruck (MPa)ArbeitstemperaturAnwendbares Medium
HülseSiegel
10.015.011.0425 °CWasser, Dampf, Öl usw
16.024.017.6
20.030.022.0
25.037,527.5
32,048,036,0
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