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Dan Holohan: Lerne immer noch

May 25, 2023

nimis69/ E+ über Getty Images

Ich hatte vor einiger Zeit eine Geschichte für Plumbing & Mechanical über einen Kerl in Kanada geschrieben, der mir diese E-Mail schickte:

„Unser Problem besteht darin, dass fünf von Hunderten von Univentilator-Rohrschlangen regelmäßig einfrieren. Sie sind Teil von Zweirohr-Dampfsystemen mit pneumatischen Steuerventilen und Kondensatpumpen. Die F&T-Abscheider wurden ersetzt und die Rohrschlangen werden bis zu den Rückläufen abgestuft . Bei manchen liegen die Ableiter etwa 60 cm unterhalb des Spulenauslasses. Der Kesseldruck liegt in allen Gebäuden zwischen 4 psi und 8 psi und der Kessel schaltet sich nachts ab, bis der kälteste Raum im Gebäude Wärme benötigt. Wenn die Außentemperatur sinkt Unter -15 °C bleibt der Kessel unter Druck. Haben Sie Ideen, wie Sie dieses Problem lösen können?“

Ich schrieb zurück und sagte ihm, er solle nachsehen, ob zwischen dem Steuerventil und dem Univentilator ein Vakuumbrecher vorhanden sei. Vakuumbrecher tun genau das, was ihr Name andeutet, und Vakuum entsteht, wenn Dampf kondensiert, es sei denn, Luft kann wieder eindringen, um ihn zu brechen. Und wenn Sie es nicht mit einem mechanischen Vakuumsystem zu tun haben, ist Vakuum nicht Ihr Freund.

Was in dieser Spule vor sich geht, ist genau das, was passiert, wenn Sie Ihren Finger über einen mit Wasser gefüllten Strohhalm halten. Stellen Sie sich Ihren Finger als Vakuumbrecher vor. Heben Sie Ihren Finger an und die Schwerkraft erledigt den Rest.

Aber wenn es um Dampfschlangen geht, können Sie sich nicht ausschließlich auf die Schwerkraft verlassen, um das Kondensat loszuwerden. Der Typ in Kanada sagte, dass sich seine Fallen 60 cm unter seinen Spulen befinden, oder? Okay, denke wie Kondensat. Sie bauen sich in der Spule auf. Das Regelventil ist geschlossen, da der Raum warm genug ist. Der Vakuumbrecher hat sich gerade geöffnet. Jetzt stehen Ihnen nur noch zwei Fuß vertikales Rohr zur Verfügung, das Sie stapeln und statischen Druck aufbauen können. Wie stark fühlst du dich gerade? Sie erzeugen unten in Ihrem Stapel einen Druck von weniger als 1 psi, nicht wahr? Da unten ist ein Schwimmer und ein thermostatischer Kondensatableiter, und Sie drücken mit einem dürftigen Druck von 1 psi dagegen

Fühlen Sie sich schwach?

Ich auch.

Mein Gedanke war, dass ich, obwohl ich 73 Jahre alt bin und seit 53 Jahren mit Steam arbeite, noch viel von meinen Vorgesetzten lernen kann.

Und all dies setzt natürlich voraus, dass der Vakuumschalter vorhanden ist und funktioniert. Ist dies nicht der Fall, entsteht ein Vakuum, das Sie zurück in die Spule zieht, und auf der Einlassseite dieser F&T-Falle herrscht nur wenig oder gar kein Druck, weshalb Vakuumbrecher so wichtig sind.

Nachdem diese Geschichte in der Zeitschrift erschienen war, erhielt ich eine E-Mail von einem Leser:Ray Cosgrove , der viel schlauer ist als ich, wenn es um Dampfspulen geht. Er schrieb: „Hallo Dan. Was Sie über die Vakuumbrecher gesagt haben, könnte dazu beitragen, ein Einfrieren zu verhindern, aber wahrscheinlich nicht, wenn das System älter als zwei Jahre ist. Ich verkaufe jedes Jahr Dampfschlangen im Wert von 500.000 US-Dollar und finde sie immer Gründe, warum sie einfrieren; und wenn ich es tue, friert keine meiner Spulen jemals wieder ein.

Ray forderte mich auf, ihm zu sagen, warum der von mir beschriebene Vakuumbrecher nicht die beste Idee sei, aber mir fiel nichts ein, also bat ich ihn, es mir bitte beizubringen.

Ray zog sich letzten November von Affiliated Steam and Hot Water in Alsip, Illinois, zurück. Er meinte, 44 Jahre und 1 Monat im Rohrhandel seien lang genug. Seine ersten 21 Jahre verbrachte er bei Plumbers & Steamfitters Local 387 (jetzt LU25) als HVAC/R-Servicetechniker und dann weitere 23+ Jahre bei Affiliated Steam & Hot Water als Herstellervertreter.

Er hat viel mehr von der realen Welt gesehen als ich, also habe ich getan, was ich normalerweise tue: Ich habe den Mund gehalten und zugehört.

„Wir führen seit mehr als 30 Jahren Dampfseminare in unserem Demonstrationsraum in Chicago durch“, erzählte er mir. „Vieles von dem, was Sie erwähnt haben, haben wir besprochen. Wo ich sehe, dass Vakuumbrecher meistens installiert sind (weil sie von den meisten OEMs wie Trane in der alten Literatur stammen), befinden sie sich zwischen dem Steuerventil und der Spule, wie Sie erwähnt haben. Humorvollerweise nennen sie das in Tranes alter Literatur für eine 15-Grad-Schwenkkontrolle am Spuleneinlass. Das gilt auch für LJ Wing. Ich schätze, ich bin noch nie über eine 15-Grad-Schwingkontrolle gestolpert. Wie dem auch sei, Sie möchten, dass sie sich genau dann öffnet, wenn die Nadel auf dem Manometer unter Null fällt

„In fast 100 % der Fälle wird es einen Druckabfall zwischen dem Einlass und dem Auslass der Spule geben, es sei denn, die Spule ist winzig wie ein Schuhkarton. Wenn also der Vakuumschalter an der von Ihnen erwähnten Stelle mit moduliertem Dampf installiert ist, könnte es 1 sein /8th- bis ¼-psi Dampfdruck am Spuleneinlass aufgrund einer zufriedenen Last (besonders bei mildem Wetter) und eines Vakuums am Auslass. Die Spule friert entweder ein, wenn die Temperatur 28 Grad beträgt, wie es in meiner Region der Fall ist, oder Wasserschlag und dann versagen. Sicherlich wird es nicht abfließen, wie Sie erwähnt haben.

Ich nickte und hielt den Mund noch fester, denn wie ich bereits erwähnte, ist Ray ein kluger Kerl, wenn es um dieses Thema geht, und ich lerne auch nach all den Jahren immer noch dazu.

„Hier ist ein weiteres Szenario, das nach etwa einem Jahr eintritt“, fuhr er fort. „Bei den meisten Steuerventilen handelt es sich um Absperrventile der Klasse IV. Diese sind nicht blasendicht wie ein Kolben- oder Kugelventil der Klasse VI. Sie werden durchlecken, insbesondere wenn das Ventil und die Sitze aus Draht gezogen sind. Wenn nun eine Spule- Das Steuerventil ist entweder geschlossen, weil der Thermostat zufrieden ist oder der Dampf das ganze Jahr über läuft (z. B. in einem Krankenhaus). Ein Vakuumschalter am Spuleneinlass öffnet sich nie, da immer ein leichter Überdruck von einem undichten Steuerventil ausgeht Die Spule füllt sich mit Kondensat und Sie bekommen entweder einen Wasserschlag, wenn das Steuerventil im Herbst öffnet, oder es entstehen Nadellöcher in den Rohren, die durch abgekühltes Kondensat entstehen, das sich in Kohlensäure verwandelt hat. Was denken Sie darüber?“

Mein Gedanke war, dass ich, obwohl ich 73 Jahre alt bin und seit 53 Jahren mit Steam arbeite, noch viel von meinen Vorgesetzten lernen kann. Ich war so froh, dass Ray mir geschrieben hat und ich es ihm gesagt habe.

Ray lachte und erinnerte mich daran, dass wir beide eines Tages tote Männer sein werden und es gut ist, zu versuchen, das, was wir wissen, weiterzugeben. Ich kann nur zustimmen.

Was denken Sie darüber?

Dan ist Redakteur für Hydronik bei Supply House Times. Er gründete die beliebte Website www.HeatingHelp.com, auf der Sie genau das finden – Hilfe beim Heizen. Veröffentlichen Sie Ihre technischen Herausforderungen im Bulletin Board von The Wall und erhalten Sie Input von einigen der Besten der Branche. Sie erreichen ihn unter [email protected]. Er freut sich, von Ihnen zu hören!

Ray Cosgrove